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Thema: eine schnelle Runde
Peter C337H

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03.08.2018 17:35 Forum: Virtuelle Flugberichte/ Fotostorys


Teil 6 Invercargill, NZNV, Neuseeland - Mackay, YBMK, Australien

Flugzeit 98 Minuten

Flugstrecke 1934 nm

Nach dem Start über Neuseelands Südküste



Es folgen 1000 Meilen Wasser, nach etwas mehr als einer halben Stunde dann Sydneys Küste in Sicht.



Weiter geht es in Richtung Goldcoast.



Im Gleitflug zum Zielflughafen, Williamson, YWIS, voraus.

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Peter C337H

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03.08.2018 14:46 Forum: Virtuelle Flugberichte/ Fotostorys


Teil 5 McMurdo Station, NZPG, Antartica - Invercargill, NZNV, Neuseeland

Flugzeit: 98 Minuten
Flugstrecke: 1893 nm

Bye Bye, Südpol, ab jetzt Richtung Nord



Die Sonne geht im Norden auf



Nach unendlich Wasser die links Steward Island, kurz vor Neuseeland



und geschafft

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Peter C337H

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02.08.2018 22:18 Forum: Virtuelle Flugberichte/ Fotostorys


Nachtrag zu Teil 1

Flugzeit: 124 min

Flugstrecke: 1772 nm
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Peter C337H

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02.08.2018 22:05 Forum: Virtuelle Flugberichte/ Fotostorys


noch eine Stunde



Dichter komme ich an den Südpol nicht ran.
Der Flieger blieb die ganze Zeit auf Südkurs, PlanG stellte irgendwann automatisch auf Nordkurs um, habe ich aber erst recht spät gemerkt. Beim Nordpol werd ich besser drauf achten.



Runter auf 3000 ft und laaaaaaannnngsaaaamm, nicht das die Pinguine sich erschrecken



und nun mit dem Begrüßungskomitee einen trinken gehen




Flugzeit 255 min

Flugstrecke 3985 nm
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Peter C337H

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01.08.2018 16:04 Forum: Virtuelle Flugberichte/ Fotostorys


Mops-Bird, Danke für den Sprit, Archangel Ende

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Peter C337H

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01.08.2018 15:49 Forum: Virtuelle Flugberichte/ Fotostorys


Endlich der Tanker in Sicht



Archangel an Mops-Bird, bereit für Refulling

Das Radar und die automatische Tankanlage sind ausgefallen, dann eben manuell, haben die Techniker in McMurdo noch mehr zu reparieren.
(Anscheinend kann die A-12 nur mit echten AI-Fliegern, aber nicht mit FS-Cloud zusammenarbeiten)


So, genug Sprit um es bis McMurdo zu schaffen.
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Peter C337H

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01.08.2018 14:42 Forum: Virtuelle Flugberichte/ Fotostorys


Sinkflug auf Luftbetankungshöhe, im Umkreis von 150 km keine anderen Flugzeuge auf dem Radar



Captn Mops, wo bist du?
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Peter C337H

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31.07.2018 21:15 Forum: Virtuelle Flugberichte/ Fotostorys


Vieleicht hätte ich die FS-Piloten-Twin Otter -Rettungsstaffel vorher bitten sollen, von Kanada die Eistauglichen Ski-Twotters schon mal in die Gegend wieder zu verlegen. großes Grinsen
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Peter C337H

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31.07.2018 19:17 Forum: Virtuelle Flugberichte/ Fotostorys


Teil 4 Cape Town, FACT, Süd Afrika - McMurdo Station, NZPG, Antarktis

Nach dem Start sehr schnell innerhalb von 220 nm auf Höhe gegangen und Maximal Power, neuer persönlicher Rekord:



Jedoch beginnt das Biest an zu zittern, also die Geschwindigkeit etwas runter und zurück auf FL 800.

Master Caution soll eigentlich nur bei leeren Tanks aufleuchten, da muss sich der Mechaniker in Mc Murdo drum kümmern.

Und hier der PONR, der Point of no Return, wenn mein Tanker nicht an der Eisgrenze von der Antarktis auf mich wartet, wars das.



...wird fortgesetzt...
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Peter C337H

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31.07.2018 14:47 Forum: Virtuelle Flugberichte/ Fotostorys


Teil 3 Lubango, FNUB, Angola - Cape Town, FACT, Süd Afrika

Flugzeit: 68 Minuten
zurückgelegte Strecke: 1190 nm



1865 Knoten über Land





Gruß Pete
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